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    https://pointfort-fichet.com/wp-content/uploads/2018/05/Puerta-Cortafuego-pivotantes-opacas-FichetBat-813x316.jpg

    Las puertas cortafuego FichetBat son un producto de tecnología propia. A lo largo del tiempo y experiencia se han ido desarrollando y cubriendo las distintas necesidades de protección, compaginando estética y calidad. Las puertas FichetBat pueden alcanzar un nivel EI2 desde 60 minutos hasta 120 minutos, gracias a que cuentan con una combinación de aislante mineral y una junta de material intumescente. El procedimiento de fabricación empleado así como la existencia de 3 pivotes fijos en el marco, le da a la hoja una rigidez mecánica muy elevada, reduciendo la deformación de la hoja a causa de la diferencia de temperatura entre la cara fría y la caliente, garantizando así su estanqueidad al humo y las llamas.

    HOJAS Y MARCO

    • Las hojas están constituidas por dos chapas de acero
      electrocincado, plegadas en los bordes para su
      ensamblado.
    • Los marcos son autoportantes, por lo que pueden
      montarse y posteriormente colgarse las hojas evitándose de esta forma que las mismas sufran desperfectos. Igualmente no precisan precerco ya que el marco también es premarco (precerco), lo cual reporta un
      ahorro de costes importante.
    • El pivotaje entre hoja y marco se consigue mediante bisagras con marcado CE, según norma en
      1935:2002.

    AISLAMIENTO TÉRMICO Y ESTANQUEIDAD

    • El Código Técnico de la Edificación (CTE) define la manera de denominar a las puertas Cortafuego
      según su clasificación en el laboratorio EI2, siendo la integridad del elemento constructivo el
      aislamiento o capacidad de soportar la exposición
      al fuego.
    • Las puertas FichetBat pueden alcanzar un nivel EI2 desde 60 minutos hasta 120 minutos, gracias a que cuentan con una combinación de aislante mineral y una junta de material intumescente, que en caso de incendio, con la elevación de la temperatura, se expande, llenando la holgura entre el cerco y la hoja, sellando así el paso de los humos y de los gases
      de combustión.

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